Hay ocasiones en que tenemos que ejecutar entradas manuales en el tacógrafo. Este es un ejercicio que puede ser estresante y confuso si no se tienen las cosas claras. Aquí es donde entramos nosotros y realizamos esta guía, para que todos los que nos lean tengan claro cuándo hay que hacer una entrada manual en el tacógrafo y algunas particularidades de las mismas.
Entradas manuales: cuándo hacerlas y errores más comunes
Las entradas adicionales en el tacógrafo se hacen cuando se introduce la tarjeta de conductor. No realizarlas implica registros sin actividad informada, lo que concurriría en sanción. Por ejemplo, no indicar la entrada adicional del descanso antes de sacar la tarjeta y no señalar el inicio de la jornada al introducirla al día siguiente también lleva sanción. Cuidado con eso.
Introducción errónea en el selector de actividades
Este es un error muy común a la hora de usar el tacógrafo. El uso incorrecto del selector de actividades está contemplado como un caso sancionable y solo tenemos que aplicar el sentido común para llevar a cabo la selección de manera adecuada. Un error habitual sería, por ejemplo, marcar otros trabajos que no corresponden o disponibilidad en lugar de descanso. Esto implica no llevar un registro somero de los períodos de descanso.
Es muy fácil detectar este error. Por ejemplo, casos de jornadas de 24 horas con una o dos horas de descanso nada más. Esto conlleva una infracción muy grave.
Uno de los problemas más graves que encontramos corresponde con el uso de OTROS TRABAJOS y DISPONIBILIDAD.
- Otros trabajos: indica actividad ajena a la conducción como cargar, limpiar el vehículo, llevarlo al taller, etc.
- Disponibilidad: tiempo de esperas entre en las fronteras, acceso al ferry y cuando se va en copiloto en conducción en equipo
Es muy importante marcar DESCANSO cuando corresponda y no sustituir esta opción por OTROS TRABAJOS o DISPONIBILIDAD.
Hacer e introducir pausas de 45 minutos durante la conducción y los descansos semanales pertinentes es básico tanto para ajustarse a la normativa vigente como para la salud del conductor y la seguridad vial de todos.
No olvides que en este enlace tienes información acerca del baremo sancionador en cuestiones variadas como los tiempos de conducción y descanso, la conducción semanal y demás sanciones.
Imágenes | Nelson Gono, Joseph Paul