Uno de los errores más comunes en las inspecciones de carretera no es el exceso de conducción, sino algo mucho más simple: no registrar correctamente las actividades manuales al insertar la tarjeta en el tacógrafo.
Muchos conductores, por prisas o desconocimiento, seleccionan «NO» cuando el tacógrafo pregunta «¿Añadir entradas manuales?».
El Consejo de la Semana: La Regla de Oro de la Entrada Manual
Cada vez que un conductor inicia su jornada tras un descanso (ya sea diario o semanal), debe justificar qué ha estado haciendo desde que sacó la tarjeta hasta que la vuelve a introducir.
- El tacógrafo no adivina: Si no registras el descanso manualmente, el dispositivo interpreta que ese tiempo es «desconocido», lo cual es una infracción.
- Símbolo de Cama: Asegúrate de que el periodo de descanso se marque correctamente con el símbolo de «descanso» (h) hasta el momento exacto de la inserción.
- Justificación de otros trabajos: Si antes de conducir estuviste cargando el camión sin la tarjeta puesta, eso debe quedar registrado como «otros trabajos» (martillos).
💡 Consejo Pro de MAHA: En las auditorías que realizamos en MAHA Data Center, vemos que el 30% de las sanciones leves podrían evitarse con una formación de solo 5 minutos sobre entradas manuales. Un ticket de tacógrafo «limpio» es la mejor carta de presentación ante un agente de la Guardia Civil.
